FAQ - Fujian Mengyuan Rotary Technology Co., LTD

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Perguntas frequentes

Q Seleção do redutor NMRV e instruções de uso

A
1. Descrição formal

O formulário de entrada do redutor NMRV é dividido em: entrada do furo, entrada do eixo, tipo de eixo sem-fim estendido; O formulário do tipo de saída do redutor é dividido em: saída do furo, saída do eixo unidirecional, saída do eixo bidirecional.

Em segundo lugar, desempenho básico

1, A velocidade do sem-fim é menor ou igual a 1400 rpm;

2, a distância central é nmrv25, nmrv30, nmrv40, nmrv50, nmrv63, nmrv75, nmrv90, nmrv110, nmrv130 um total de 9 tipos;

3, A relação de velocidade única de 7,5, 10, 15, 20, 25,30, 40,50, 60, 80, 100, um total de 11 tipos de relação de velocidade;

4, o redutor pode ser positivo, sentido reverso de operação.

Terceiro, instalação

1, de acordo com os requisitos reais de uma variedade de formas de instalação, seis superfícies podem ser instaladas;

2, A instalação deve ser firme e confiável;

3, O motor principal e o redutor entre o mecanismo de trabalho devem ser cuidadosamente alinhados, o erro não deve ser maior que a compensação permitida do acoplamento utilizado;

4, após a instalação com rotação manual, deve ser flexível, sem fenômeno de travamento.

Quatro, o uso de substituição de óleo lubrificante

1, O primeiro uso ou substituição do redutor de engrenagem helicoidal funcionando 150-400 horas após a substituição do óleo lubrificante, após o ciclo de troca de óleo ser menor ou igual a 4.000 horas;

2, Verifique regularmente a quantidade e a qualidade do óleo, retenha óleo lubrificante suficiente, substituição oportuna de óleo misturado com impurezas ou deterioração;

3, A quantidade de óleo deve estar de acordo com os requisitos da tabela, diferentes graus de mistura proibida de óleo, o mesmo grau e viscosidade diferente do óleo permitido misturar;

4, A quantidade de cronograma de injeção de óleo l, óleo de acordo com o segundo cronograma;

5,A temperatura do ambiente de trabalho do redutor é -40' c -+40 C, quando a temperatura ambiente é inferior a ou C, a lubrificação deve ser aquecida até ou antes de iniciar C ou acima do uso de óleo lubrificante de baixo ponto de congelamento .

Cinco, precauções

1, não shell redutor de martelo de gravidade, de modo a não danificar;

2, A manutenção regular da base de instalação, vedações, eixo de transmissão, etc., é normal;

3, como o uso normal, a alta temperatura do óleo lubrificante deve ser inferior a 85C.Quando a mudança de temperatura do óleo é anormal e é gerado ruído anormal, a máquina deve ser desligada imediatamente para inspeção. Após falha exclusiva, a máquina principal pode continuar a ser usada;

4, A substituição de novas peças sobressalentes deve ser executada e testada em carga antes do uso formal.

Cronograma 1: quantidade de injeção de óleo

Anexo 2: Graus de lubrificantes recomendados
Q O que é rolamento em cunha simples e multi-óleo?

A
O que é um rolamento de cunha de óleo único?

O rolamento liso com cunha de óleo única refere-se a um rolamento com apenas uma cunha de óleo para produzir pressão de película de óleo.

Quando o rolamento funciona, se o munhão for desviado da posição de equilíbrio por alguma pequena interferência, de modo que seja difícil restaurar automaticamente a posição de equilíbrio original, o munhão fará um novo movimento regular ou irregular, que é chamado de instabilidade do rolamento.

A fim de melhorar a estabilidade de trabalho e a precisão de rotação do rolamento, o rolamento é frequentemente feito em formato de cunha multi-óleo.Comparado com o rolamento em cunha de óleo único, o rolamento em cunha multi-óleo tem boa estabilidade e alta precisão de rotação, mas a capacidade de rolamento é baixa e a perda por atrito é grande.Sua capacidade de carga é igual à soma vetorial das forças da película de óleo em cada cunha de óleo.

Características do rolamento liso com cunha de óleo simples:

A capacidade de carga é grande, mas a estabilidade é fraca (o munhão é fácil de desviar da posição de equilíbrio sob a ação de forças de interferência externas), portanto as características do mancal liso multicunha são: boa estabilidade, capacidade de carga ligeiramente inferior , e a capacidade de carga é igual ao vetor de capacidade de carga de cada cunha de óleo.

O que é rolamento em cunha multi-óleo?

O mancal de suporte possui três ou mais telhas com liga tipo barra na superfície interna, que são distribuídas uniformemente ao longo da circunferência externa do diâmetro do eixo, podendo oscilar localmente na estrutura.Múltiplas cunhas de óleo podem ser formadas no trabalho, e esses rolamentos são chamados de rolamentos de cunha multi-óleo.

O rolamento em cunha multi-óleo tem as seguintes características:

(1) Boa resistência à vibração, operação estável, pode reduzir o rotor devido ao desequilíbrio ou erro de processamento e instalação causado por riscos de vibração;

(2) Sob diferentes cargas, a excentricidade do munhão no mancal cunha multi-óleo é muito menor que a dos mancais comuns, garantindo a neutralidade do rotor;

(3) Quando a carga e a velocidade mudam, o ladrilho pode ajustar automaticamente a posição para garantir a melhor cunha de óleo lubrificante, para que o aumento da temperatura não seja alto.

Tipo de rolamento liso em cunha multi-óleo:

Os mancais lisos de cunha multi-óleo são divididos em mancais elípticos, mancais fixos de três óleos e mancais de cunha inclináveis, dependendo se a superfície do ladrilho é ajustável.O rolamento fixo da telha e o rolamento elíptico são de rotação bidirecional, a cunha dupla de óleo e o rolamento desalinhado são de rotação unidirecional;Os rolamentos de telha inclináveis são usados para ajustar a folga entre a bucha do rolamento e o pescoço do eixo e têm boa estabilidade, mas a capacidade de carga é inferior à dos rolamentos de telha fixa.

(a)Para o rolamento elíptico, ao trabalhar, pode formar duas películas de óleo de pressão dinâmica, ajudando a melhorar a estabilidade.O processamento deste tipo de rolamento também é relativamente fácil, o espaçador de uma certa espessura na superfície dividida do rolamento, de acordo com o mandrilamento circular, e depois remover o espaçador, o fechamento superior e inferior é um rolamento elíptico.

Para o rolamento de cunha fixo de três óleos, ao trabalhar, pode formar três películas de óleo de pressão dinâmica, melhorar a precisão e estabilidade da rotação.Os rolamentos fixos de três cunhas de óleo permitem apenas que o munhão gire em uma direção fixa.

(c) Rolamento de cunha basculante.Casco do rolamento por mais de três peças (geralmente ímpares) do bloco do ventilador, casquilho apoiado pelo parafuso com extremidade esférica, rotação unidirecional, ponto de articulação não colocado no meio do rolamento e inclinado para o mesmo lado do rolamento NSK, com a mudança das condições de operação, a inclinação do rolamento pode ser ajustada automaticamente para se adaptar a diferentes cargas, velocidade, deformação elástica e deflexão do eixo, o estabelecimento do estado de atrito líquido.
Q Quais são os estados de desgaste comuns dos rolamentos?

A A falha do rolamento é um problema comum no processo de operação do rolamento, em que a forma de desgaste é um tipo de falha do rolamento, e o desgaste também causa grandes danos ao rolamento, pois poucas peças de reparo levarão diretamente a danos ao rolamento e quebrar.De acordo com o entendimento dos rolamentos, a rede de rolamentos da China compartilha várias formas comuns de desgaste de rolamentos e espera que, quando você encontrar desgaste no processo de uso de rolamentos, possa realizar um bom reparo de acordo com a forma de desgaste específica.

1. Desgaste oxidativo.Os pequenos picos e vales na superfície do movimento relativo do rolamento são sintetizados com a oxidação no ar para produzir um óxido quebradiço que não está fortemente ligado ao metal base.O óxido é fácil de cair com o atrito e o desgaste é chamado de desgaste oxidativo.

2.Desgaste térmico por fricção.Quando o rolamento funciona sob condições de carga pesada de alta velocidade e má lubrificação, alta temperatura, dureza do ponto de contato e resistência ao desgaste são causadas pelo atrito no pico e vale da superfície, e até mesmo adesão e rasgo ocorrem.Este desgaste é denominado desgaste térmico friccional.

3. Desgaste abrasivo.Se o rolamento estiver em movimento relativo.A organização da superfície de movimento do rolamento é irregular, há partículas duras, ou a superfície de movimento do rolamento entre a areia, fricção, cavacos e outras impurezas, rolamento em movimento relativo, partículas duras ou impurezas farão com que a superfície do rolamento abrasão ou até mesmo formem ranhuras, isso o desgaste é chamado de desgaste intenso.

4. Desgaste por corrosão.Por exemplo, a superfície de contato rolante do rolamento da engrenagem é periodicamente submetida a grande pressão de contato no processo relativo, e o fenômeno de fadiga ocorre na superfície do metal por um longo tempo, fazendo com que pequenas rachaduras e desnudamentos ocorram na superfície do rolamento, que é chamado desgaste por pite.
Q Sete medidas para melhorar a confiabilidade do rolamento do eixo do motor

A O rolamento do eixo principal é a parte mais importante do motor, uma vez que a falha do rolamento do eixo principal levará diretamente à parada do motor, a fim de melhorar a confiabilidade do motor, devemos tomar certas medidas para melhorar a eficiência do rolamento .De acordo com a compreensão de todos os aspectos do conhecimento sobre rolamentos para compartilhar com você, podemos considerar sete aspectos que podem melhorar a confiabilidade dos rolamentos do eixo do motor.

1. Melhore a precisão do processamento.Melhorar a precisão de processamento dos componentes do rolamento, não deve ser inferior a 4 níveis de precisão, a seleção correta da folga razoável e o valor correspondente da montagem.Durante a montagem, os rolamentos devem ser verificados de acordo com o conteúdo especificado nas condições técnicas especiais, como inspeção de aparência, verificar se há defeitos superficiais e ferrugem além dos requisitos especificados e verificar o tamanho e a folga original do local de acoplamento.

2. O anel de rolamento e a deflexão do eixo não podem ser grandes.Para que os rolamentos de longa vida tenham alta confiabilidade, a deflexão do anel do rolamento e do eixo sob condições de trabalho não pode exceder o padrão permitido (vida útil do rolamento superior a 1000h, a deflexão não deve exceder 0,5 ').

3.Com rolamentos de esferas de contato de 3 pontos.A substituição dos rolamentos de esferas de 4 pontos por rolamentos axiais de esferas radiais de contato de 3 pontos pode melhorar a confiabilidade do rolamento.

4. Gaiola de aço.Substitua a gaiola de bronze por uma gaiola de aço (usada principalmente em motores russos), e a superfície da gaiola é preferencialmente banhada a prata.

5. A diferença de temperatura entre os anéis interno e externo é inferior a 5 ℃.Se o calor do rolamento puder ser efetivamente eliminado e mantido na largura do rolamento e houver um campo de temperatura mais uniforme entre os anéis externos, e a diferença de temperatura entre os anéis interno e externo não for superior a 5 ° C, a confiabilidade do rolamento pode ser melhorado.

6.Seleção razoável da folga entre a face final da haste do rolo e a nervura.No rolamento de rolos, a folga axial entre a face final do rolo e a nervura deve estar entre 0,04 e 0,06 mm.Se a folga for maior ou menor que este valor, a confiabilidade do rolamento de rolos será reduzida.

7. Usando filtro de óleo fino.O filtro de óleo com alto grau de filtração (o grau de filtração é preferencialmente 5~15μm) é usado para filtrar o óleo.
Dicas: No rolamento do fuso do motor, o rolamento de rolos suporta apenas a carga radial do rotor, enquanto o rolamento de esferas além de suportar a carga radial, mas também suportar a carga axial, as condições de trabalho são muito piores que o rolamento de rolos.Para reduzir a carga do rolamento de esferas e melhorar a confiabilidade do motor, um rolamento de rolos pode ser colocado em um lado do rolamento de esferas.O rolamento de rolo suporta carga radial, o rolamento de esferas suporta apenas carga axial, de modo que reduz significativamente a carga do rolamento de esferas e melhora suas condições de trabalho.
Q Tipo de gaiola de rolamento, função e motivos de danos

A Embora o rolamento seja composto de muitas partes, a gaiola também pode ser considerada o vaso sanguíneo do rolamento, portanto, o desempenho do rolamento no uso do material da gaiola está diretamente relacionado à eficiência do uso do rolamento, de acordo com o resumo, a seguir, em geral, para compartilhar os principais tipos de gaiolas de rolamento, a função principal da gaiola no rolamento e as razões dos danos à gaiola.

O que é uma gaiola de rolamento?

Retentor de rolamento (também conhecido como retentor de rolamento) refere-se a uma peça de rolamento que envolve parcialmente todo ou parte do elemento rolante e se move com ele para isolar o elemento rolante, geralmente guiando o elemento rolante e mantendo-o no rolamento.

Os principais tipos de gaiolas de rolamento são divididos principalmente em três tipos: gaiolas de náilon, gaiolas de aço estampadas com janela e gaiolas de latão com janela.A seguir estão as vantagens e desvantagens dos diferentes tipos de manutenção de rolamentos introduzidos pela China Bearing Network.

Gaiola de nylon: as vantagens são peso leve, forte elasticidade, bom desempenho de deslizamento, bom desempenho de lubrificação marginal, a desvantagem é que a temperatura operacional deve ser usada abaixo de 120 graus Celsius.

Gaiola de aço para estampagem de janela: as vantagens são peso leve, alta resistência, sem limite de temperatura operacional, resistência ao choque de alta qualidade e resistência à aceleração, a desvantagem é sensível à má lubrificação.

Gaiola de latão para janela: As vantagens são resistência muito alta, resistência ao choque muito alta e resistência à aceleração, adequada para operação em velocidade ultra-alta associada à lubrificação com óleo circulante.Contras: Relativamente (muito) caro.

A principal função da gaiola do rolamento é:

1. A gaiola separa o corpo rolante equidistante e é distribuída na circunferência da pista para evitar colisão e atrito entre os corpos rolantes durante o trabalho;

2. Guie e conduza o corpo rolante para rolar na pista correta;

3. No rolamento do tipo separação, o corpo rolante e um anel são combinados para evitar que o corpo rolante caia;

As causas dos danos na gaiola do rolamento são:

1, a lubrificação do rolamento é insuficiente.O óleo lubrificante ou graxa está seco, não foi adicionado a tempo (manutenção), o óleo lubrificante ou graxa não está rotulado corretamente.

2, carga de impacto do rolamento.A vibração intensa na carga de impacto produz o impacto do elemento rolante na gaiola.

3, Limpeza do rolamento.Os rolamentos não estão bem vedados na caixa de rolamentos, entra poeira e é necessário atrito entre o corpo rolante e a gaiola, danificando a gaiola.

4, No erro de seleção do material da gaiola do rolamento.Vários materiais da gaiola têm certos requisitos de resistência à temperatura e velocidade e, se a seleção do material não estiver correta, também será a causa de danos à gaiola.

5. Problemas de instalação.Os rolamentos não estão instalados corretamente e danificam a gaiola durante a instalação.

6. Outras razões.Se o acoplamento não estiver correto, o rolamento ficará torto e a força será irregular.A instalação da correia está muito apertada;Problemas ambientais e assim por diante Podem danificar o rolamento ou a gaiola.
Q Rolamento anti-deslizamento NSK, características do rolamento anti-deslizamento e questões de instalação

A
O rolamento de deformação NSK, com dois anéis 0 no anel externo, evita a deformação limitando a quantidade de folga entre o anel externo e o assento do rolamento.Nenhum processamento especial é necessário;Os rolamentos podem usar o mesmo alojamento dos rolamentos padrão.

No teste de carga limite de fluência, sob a tensão do anel 0 instalado no anel externo, quanto mais a folga do assento do rolamento for reduzida, melhor será o efeito anti-fluência.

Características de serviço do rolamento de fluência:

1. Evite fluência

O O-ring evita deformação.

2, fácil de montar

A instalação pode ser ajustada com folga, por isso é fácil de montar.

3. Assento de rolamento reutilizável

O desgaste da superfície do furo da caixa do rolamento é mínimo, por isso pode ser reutilizado.

4, Nenhum processamento especial do assento do rolamento.

Como as dimensões são iguais às dos rolamentos padrão, os rolamentos podem ser substituídos.Nenhum tratamento especial é necessário para o alojamento do rolamento.

Coisas a serem observadas ao instalar rolamentos resistentes à fluência:

1, Quando o diâmetro externo do rolamento é oleado ou engraxado, pode ser usado óleo mineral ou óleo de hidrocarboneto sintético (NSK EA2, etc.).

2, a especificação padrão do material do anel 0 é borracha nitrílica (faixa de temperatura aplicável: -30 ~ 120°C).Se for para ser usado em ambientes especiais como alta temperatura.

A faixa de aplicação comum de rolamentos rastejantes é, conforme mostrado na figura:
Q A que se refere a fluência do rolamento, fatores que influenciam a fluência do rolamento

A
A fluência é uma forma comum de dano aos rolamentos, precisamos distinguir os danos dos rolamentos de acordo com o dano específico do rolamento e então determinar como lidar com o rolamento, rede de rolamentos da China Xiaobian de acordo com a compreensão do conhecimento sobre rolamentos, hoje para compartilhar o conhecimento detalhado relevante sobre fluência de rolamentos.

O que é fluência do rolamento?

A fluência do rolamento refere-se ao deslizamento relativo entre as superfícies de contato quando há uma folga na superfície de contato do rolamento.As superfícies correspondentes com fluência parecem ser especulares brilhantes ou escuras e, às vezes, também apresentam desgaste preso.

Existem dois tipos principais de fluência do rolamento: fluência do anel interno e fluência do anel externo.

A fluência do anel interno do rolamento significa que o anel interno do rolamento e o eixo são fixados por ajuste de interferência para evitar que o anel interno deslize em relação ao eixo.No entanto, uma vez que a quantidade apropriada de interferência não pode ser mantida, a superfície de contato do anel interno e do eixo terá uma folga, e o anel interno deslizará em relação ao eixo, o que é chamado de fluência do anel interno.

A fluência do anel externo do rolamento refere-se ao fenômeno em que o anel externo ocorre um movimento de rotação lenta em relação ao assento do rolamento durante o uso do rolamento, que é chamado de fluência do anel externo.A fluência do anel externo causará desgaste do assento do rolamento ou do anel externo e partículas de desgaste no rolamento, resultando em rolamento defeituoso.

Fatores que afetam a fluência do anel interno do rolamento:

No estágio inicial da fluência do anel interno, nenhum aumento acentuado de temperatura do rolamento foi encontrado, e o aumento da temperatura do rolamento não estava diretamente relacionado à velocidade de fluência do anel interno.Ao mesmo tempo, quando a velocidade de fluência do anel interno aumenta para o estado de rotação, o desgaste da superfície de contato do anel interno do eixo será agravado.É claro que a rotação do rolamento neste estado fará com que a temperatura do rolamento aumente devido ao dano interno do rolamento, ao envelhecimento do estado de lubrificação e à não coincidência da linha central do rolamento.

Embora a temperatura do rolamento não aumente rapidamente no estágio inicial da fluência do anel interno, com o desenvolvimento da fluência, os dados podem ser queimados quando o anel interno atinge o estado de rotação.Portanto, para evitar fluência, é muito importante manter uma quantidade adequada de interferência entre o anel interno do rolamento e o eixo.Ao mesmo tempo, para evitar danos térmicos ao rolamento, também é crucial equipar o sistema de monitoramento de temperatura do rolamento com alta confiabilidade.

Fatores que afetam a fluência:

1, temperatura, aumento de temperatura, aumento da taxa de fluência em estado estacionário

2, tensão, taxa de fluência constante aumenta com o aumento da tensão

3, a influência da microestrutura, a fluência é mais sensível à microestrutura do índice de desempenho.O tamanho do grão de porosidade do vidro tem grande influência nas propriedades de fluência.

Fatores que afetam a fluência do anel externo do rolamento:

1, O impacto da lacuna de coordenação

Os resultados do cálculo do torque de fluência na faixa de -30um-+30μm com a folga de ajuste são mostrados na Figura 1. Quando a folga de ajuste é reduzida, o torque inicial diminui e a fluência se torna difícil.

2. A influência do número de elementos rolantes

A influência do número de corpos rolantes é mostrada na Figura 2, e o torque de fluência diminui com o aumento do número de corpos rolantes.Isso ocorre porque o aumento no número de corpos rolantes diminui a carga do elemento rolante, restringindo assim a deformação local do anel externo.

3, A influência da espessura da parede do anel externo

Considerando o aumento da rigidez do anel externo para conter a fluência, a influência da espessura da parede do anel externo (relação ao diâmetro do elemento rolante) é mostrada na Figura 3. Com o aumento da espessura da parede do anel externo, o torque de fluência diminui e a fluência torna-se difícil.

A continuação da fluência do rolamento com o tempo é dividida em três estágios:

1, Fluência inicial ou fluência transicional, a deformação aumenta com o tempo, mas a taxa de aumento diminui gradualmente;

2, fluência em estado estacionário ou fluência constante, a deformação aumenta uniformemente com a continuação do tempo, este estágio é mais longo;

3, Fluência acelerada, deformação com a continuação do tempo para acelerar o aumento, até o ponto de ruptura.Quanto maior for a tensão, menor será o tempo total de fluência.Quanto menor a tensão, maior será o tempo total de fluência.

Porém, cada material tem um valor de tensão mínimo, a tensão abaixo desse valor não importa quanto tempo ele não quebrará, ou o tempo de fluência é infinito, esse valor de tensão é chamado de resistência de longo prazo do material.

Perguntas frequentes

Q Seleção do redutor NMRV e instruções de uso

Q O que é rolamento em cunha simples e multi-óleo?

Q Quais são os estados de desgaste comuns dos rolamentos?

Q Sete medidas para melhorar a confiabilidade do rolamento do eixo do motor

Q Tipo de gaiola de rolamento, função e motivos de danos

Q Rolamento anti-deslizamento NSK, características do rolamento anti-deslizamento e questões de instalação

Q A que se refere a fluência do rolamento, fatores que influenciam a fluência do rolamento

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